PREDANÉ
*gopal7*dets*
mäkká väzba, veľký formát
stav: dobrý
predané
*gopal7*dets*
V polovici deväťdesiatych rokov sa v Našom Meste aktivizovalo podsvetie a chlapci z oddelenia vrážd mali plné ruky práce.
No nie všetky vraždy z tohto obdobia súviseli s podsvetím. Našli sa aj také, ktoré na svoje vyriešenie čakali v Krauzovej skrini roky, a nakoniec sa dočkali. Po troch rokoch vyšetrovania sa detektívom podarilo chytiť vraha sedemnásťročnej prostitútky Ruženky Róžovej, dopichanej v tráve na kraji sídliska. Napriek sľubu šéfa Alexandra Mayora si Krauz a celá partia z kancelárie stoštyridsatjeden neužijú zaslúžené oslavy ani pár dní voľna, lebo nový prípad sa už blíži - nenápadne ako tajomný strelec maskovaný podvečerným šerom pustého lesa. Obeťou je bývalá športovkyňa, reprezentantka a zároveň modelka pôsobiaca na vychýrených mólach Paríža či Milána - veľká dáma velkého sveta. Lenže ako zistiť, kto je záhadný strelec, ktorý jej usiluje o život? Krauzovi nie je jasné ani to, či jej naozaj niekto usiluje o život, či to nebol len náhodný výstrel zákerného pytliaka. Detektívi z oddelenia vrážd majú pred sebou ďalší rébus, výsledok vyšetrovania môže priniesť prekvapujúce odpovede ako už mnohokrát predtým.
Dominik Dán sa zaoberal vyšetrovaním zločinov viac ako tridsaťpäť rokov. Osobné kontakty s vrahmi, lupičmi, únoscami a inou „lepšou spoločnosťou" mu umožnili pochopiť nepísané zákony podsvetia. Všetky jeho predchádzajúce knihy vyšli vo Vydavateľstve SLOVART a okamžite sa stali bestsellermi. Podľa románu Červený kapitán bol nakrútený úspešný akčný film. Predaj kníh Dominika Dána už prekročil hranicu jeden a pol milióna výtlačkov. Dáma kontra strelec je autorovým tridsiatym piatym románom.
Automobil se stává nejvyhledávanějším a nejpoužívanějším dopravním prostředkem dnešní doby a v budoucnu je třeba počítat s jeho dalším rozšířením. Prochází intenzívním vývojem a stává se stále složitějším. V budoucnu již nebude dále možné, aby opravář obsáhl všechny potřebné znalosti k ověřování technického stavu automobilu. Postupné vylučování závad subjektivním způsobem bude v budoucnu nutno opustit, protože vede k neúměrně velké spotřebě náhradních dílů i pracovního času.
Proto se stále více využívá diagnostické techniky, která je nezbytná pro objektivní ověřování technického stavu automobilu. Hodnoty kontrolovaných veličin určují místo i rozsah poruchy, a tím současně i způsob jejího odstranění. Tato publikace je zaměřena především na diagnostické ověřován! technického stavu automobilu.
Obsah jednotlivých kapitol odpovídá teoreticky i prakticky na řadu otázek, které souvisí se zavedením a používáním diagnostické techniky v autoservisní praxi. Čtenář zde najde odpověď na otázky týkající se organizace, technologie i ekonomiky těchto provozů. Ze servisu osobních automobilů je podrobně popsán mokrý servis, vodní a kalové hospodářství.
Z kontrolně diagnostických úkonů jsou popsány všechny kontroly nutné pro komplexní ověření technického stavu automobilu. Jejich sled je funkčně zdůvodněný a zahrnuje kontrolu podvozku a karosérie, stavu bezpečnostních pásů, kapalinových tlumičů pérování, brzdové soustavy, signální soustavy, hlavních světlometů, řídicích ústrojí, tachometru, motoru, odrušení elektrických zdrojů, vyváření kol, geometrie řízení a pohybových vlastností automobilu.
Kniha seznamuje čtenáře s novodobými zásadami údržby automobilů a plánovitého předcházení závadám. Probírá technickoorganizační otázky údržby a oprav vozů, seznamuje čtenáře s technickým vybavením údržbářských dílen a opraven a s moderními metodami údržby a oprav silničních motorových vozidel. Velkou pozornost věnuje novým druhům opravárenského zařízení vyráběného u nás i v zahraničí. Zabývá se též otázkami výstavby opraven a hospodářskými ukazateli směrodatnými pro jejich zřizování. Text doprovází velký počet obrázků opravárenského zařízení, grafů a výkresů.
Publikace je určena dopravním referentům, technickým a ekonomickým pracovníkům průmyslových, zemědělských a obchodních organizací, pracovníkům automobilových opraven těchto organizací, řidičům motorových vozidel a širokému okruhu technických a ekonomických pracovníků automobilek a veřejných opraven. Je dobrou pomůckou i pro projektanty opraven a technology a pro studující na středních odborných a vysokých školách technického a dopravního směru.
Cieľom jednotlivých zväzkov tejto edície je na základe dôkladného štúdia a najnovších výskumov analyzovať význam dnešnej funkcie umeleckého múzea v širokom kontexte kultúrneho rozvoja. Historický a umelecký materiál je v nich usporiadaný tak, aby poskytoval živú, zaujímavú a čo najúplnejšiu odpoveď tak na problémy odborníkov, ako aj na zvedavé otázky návštevníkov múzea. V úvode každého zväzku riaditeľ príslušného múzea objasňuje čitateľovi cieľ a kultúrne poslanie inštitúcie. Štúdie významných umenovedcov nám približujú dejiny múzea i jeho zbierok a prinášajú kritický rozbor najreprezentatívnejších diel, ilustrovaný farebnými reprodukciami. Panorámy umeleckých zbierok slávnych múzeí dopĺňa široký výber čiernobielych reprodukcií a katalóg fondov alebo ich najvýznamnejšej časti.
Tento zväzok edície približuje čitateľovi maliarske zbierky slávneho parížskeho Louvru, vzoru väčšiny európskych múzeí založených na začiatku 19. storočia. Čitateľ má možnosť sledovať vývoj jeho umeleckých fondov, predovšetkým maliarskych zbierok, od zberateľskej činnosti francúzskych kráľov, počnúc Františkom I. v 16. storočí, cez úsilie osvietenských vzdelancov 18. storočia o založenie múzea prístupného širokej verejnosti, korunované založením Múzea republiky v revolučnom roku 1793, až po najnovšie dejiny Louvru do roku 1980. V osobitnej kapitole sa čitateľ zoznámi so stavebnými dejinami veľkolepého architektonického súboru Louvru, bývalej kráľovskej rezidencie a od 18. storočia sídla múzea. Odborný komentár k vrcholným dielam svetového maliarstva z fondov Louvru zahŕňa najvýznamnejšie diela takých umelcov ako boli Leonardo (Mona Lisa), Raffael, Tizian, Veronese (Večera v Kána Galilejskej), Rubens, Rembrandt, David, Delacroix, najmä však francúzskych moderných maliarov (Manet, Monet, Renoir, Degas, Gauguin, Cézanne, Rousseau, Toulouse-Lautrec a i. ). Text ilustruje 169 farebných a okolo 600 čiernobielych reprodukcií. Zväzok ukončuje katalóg najvýznamnejších maliarskych diel v zbierkach Louvru.